I/E2 1.4Mio. €
Q5 NF 1.4Mio.€
B10 1.4Mio.€
C9 1.4Mio.€
C9 1.4Mio.€
I/EA 0.25Mio. €~0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.78)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.78)
I/EE 0.25Mio. €~0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.78)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.78)
I/EF 0.18Mio. €~0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.55)
C9 0.25Mio.€ (1.4*0.23*0.55)
I/EK 0.32Mio. €~0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.32Mio.€ (1.4*0.23*0.97)
C9 0.32Mio.€ (1.4*0.23*0.97)
I/EG technische Vorklaerung 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/EG Stueckliste 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/E-V 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/EG technische Vorklaerung 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/EG Erprobung Planung 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/EW Fzg-Steuerung,-Verwaltung 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
I/EG-34 Fahrleistung/Verbrauch 0.33Mio. €
Q5 NF 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
B10 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
C9 0.33Mio.€ (1.4*0.23)
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