中国专用变速箱（2×MGVs)的申请和批准，包括HUT的调整/检查  MGVs(都有MHEV+,都有C6b和RDE)  LK1 DL-quattro  LK2 DL-quattro  中国专用的C6b和RDE应用，包括微调国产化EA888evo5/DLe变速器，包括发布MSG/GSG各不相同的具体零件编号  微调冷启动  微调驾驶行为  应用MHEV+与RDE，C6b结合在一起  带 RDE 的 c6b 废气应用  带MSG/GSG应用的试验台和车辆测试  检查和批准中国专用车辆中的发动机力学和部件强度  开发和调整OBD(车载自动诊断系统)包括功能检查。  驾驶和排放的模拟  根据驾驶模式选择检查和调整车辆属性，并调整显示器  用中国专用的边界条件检查整车的热平衡（驱动阻力，中国专用外饰）  开发和发布中国专用排气管饰件。  刹车，保险杠和设计相协调  开发和发布更新范围（燃油管道 ，AGA，万向轴等）  支持认证（废弃和消耗），包括文件的准备和提供。  包括DMU/PMU,KVS/Connect数据维护，提供查询文件  零件清单和系统维护（stuli.MBT,AVON...）,硬件和软件的发布  SE工作，报告，文件，复杂性管理

 基本负荷预系列中心，例如协调原型建造/转换/技术说明的能力，协调DKM(数据控制模型)建设。  中国专用的DKM模型的内外饰造型（完整模型）  Smart-DKM 外饰 à 900欧元（标准成本率）  Smart-DKM 内饰 à 600欧元（标准成本率）  车身/改装的新成本率（基础：车辆数量框架）  11×GV3 à 464欧元（标准成本率，与GSV相比，减少一辆车）  7×VTà 175欧元（标准成本率）  5×NWB捐赠车辆 à 100欧元的VT转换在JS（标准成本率）  1× 欧共提声学参考车辆100欧元（1个非转换的供体车辆）  包括提供捐赠车辆，技术澄清，零部件采购，改装和IBN（调试，启动），对于GV和VT车辆的改装还没有通过JS给一汽大众  新的运营成本率（终身成本），考虑到根据（联合公报）的规定对车辆进行重新安置  11×GV3 à 100欧元  0×GV4（不相关）  7×VTs à 35欧元  36辆预批量车，35吨（标准成本率）  组成终身费用  更新车间，包括自己的工作和零件  注册，MOT，税，保险，伪装，冬夏季轮胎，油/燃料

 根据新的驾驶目录开发和批准，中国专用的ESC掩码，包括考虑到特定的边界条件（例如国产化，中国专用的轮胎）的参数变体。  根据驾驶目录的批准，开发和调整底盘，考虑车辆的具体要求  边界值（国产化和增加舒适性要求）  中国专用的标准悬架，减震器，带有北美地区装饰  应用空气悬架  开发和发布更新范围（刹车线，AKB线，燃油线，空气悬架）  轮胎的开发和发布：操控性，舒适性，磨损，中国专用标，RKD+与国产化轮胎  由于特定的翻译和由于中国供应商的整合和释放转向  中国专用长轴距后轮驱动驾驶目录应用和发布  认证支持（特别是排放）  零件清单和系统维护（stuli.MBT,AVON...）,硬件和软件的发布  SE工作，报告，文件，复杂性管理  电子许可的发放和跟踪。  数据维护DMU/PMU包括软件包（KVS/Connect）的创建/提供查询文件

 申请检查和保障由于拖期的FAS验证，新的KSG，前/后保险杠  前提：从基础项目接管的传感器位置。如果需要调整传感器位置，谈判需要额外的工作。  FAS内容：见备份。模拟包括分析，报告，错误管理。在中国特定情况下保障性能对象识别。通过为此目的而设计的支架COP传感器的定位。驾驶/测试WAS和验证法律合规性。  零件清单和系统维护（stuli.MBT,AVON...）,硬件和软件的发布  SE工作，报告，文件，复杂性管理  电子许可的发放和跟踪。  数据维护DMU/PMU包括软件包（KVS/Connect）的创建/提供查询文件

 外观设计开发（FAKOM费用将单独谈判）  概念开发包括中国专用的集体要求（由于更新了两个研发的概念，轴距延长115mm至125mm）  注意：由于125毫米轴距的延申，AU436后车架是中国专用的.没有接管例如C柱后面的固定窗户，标准脚根板的更新  中国专用的周长  侧壁框架后部内侧（197/198结束代码）。  中国专用B柱（由于侧面碰撞）  C柱顶部  D柱内侧（329/330结束号码）包括玻璃（包括额外变体的隐私玻璃）  中国专用的具体设计定义元素。（人体工学方面的的可达性抓手）  加固节点柱(123/124端号)  后窗（窗户驱动中国-CKD-规格定位）包括玻璃（包括附加隐私玻璃）变体隐私玻璃)  由于车辆的重量，中国-CKD特定的悬架安装设计  开发和设计外观，包括中国-CKD特有的外观面孔和排气管饰件。排气装置。  监督/实施外部制动活动。监督硬模型到里程碑DF。  为里程碑式的DE创建粘土设计模型，准备/实施设计报告  组件开发中国-CKD专用车身（新部件）和集成COP组件在AU436 LWB。  开发和发布车辆更新（车身、车门、新侧壁框架、车顶。B柱后的固定/可移动车窗，另见前页)  考虑到中国-CKD专用的排气管，开发并发布中国-CKD专用的保险杠，用于特定的外貌。  考虑到中国-CKD特有的排气装置修饰。开发和发布中国-CKD专用车牌架（模压），用于两种保险杠变体。  适应/修改/优化全景天窗到新的Strak（见红绿色图片）  适应外部装饰和附加部件的扩展（如车顶栏杆）。  开发/发布热管理。  中国-CKD空调专用制冷剂（KK1）  由于MHEV+电池冷却在后部（扩展），发动机冷却中国-CKD专用。  检查中国-CKD特定的发动机冷却和空调的进气口。  与车辆安全合作以满足要求  支持认证（废气和消耗），包括准备和提供文件。  零件清单和系统维护（stuli.MBT,AVON...）,硬件和软件的发布  SE工作，报告，文件，复杂性管理  电子许可的发放和跟踪。  数据维护DMU/PMU包括软件包（KVS/Connect）的创建/提供查询文件  风洞中的空气动力学和航空声学测试

 室内设计开发（FAKOM费用需单独谈判/商定）  概念开发包括中国-CKD的具体要求（由于轴距延长115毫米到125毫米，有两个概念回路）。  注意：由于AU436的后车架延长了125毫米，因此是中国-CKD专用的。  室内设计的发展和创造，包括中国-CKD的具体要求，如中国-CKD的具体灯光组合，光包。  监督/实施内部制动活动。监督硬模型到里程碑DF。  准备/执行设计报告  中国CKD专用新部件的组件开发和AU436 LWB中COP部件的整合。  开发和发布中国-CKD专用的顶棚、门板、行李箱装饰、地毯、温室。  开发和发布中国-CKD专用灯组，包括前门饰板的额外变量，带区域照明（后门织物板照明除外）  开发/发布热管理。  开发/发布China-CKD-spec.应用。空调乘客舱（原因：CKD规格的制冷剂KK1）  ·开发、认可中国专用的空气质量包，包括双通道和电离器（不含香料），包括相关特定组件，如空气管道和扩散器  ·注：开发、认可中国专用后排手动空调  开发、认可中国专用座椅，包括适应的泡沫和蒙皮；中国专用座椅被套，前排座椅用硬质皮板代替网眼；中国专用头枕以满足C-NCAP/C-IASI  · 运动座椅  · 通风座椅  满足整车安全的要求  DMU/PMU数据维护以及KVS/Connect系统创建/查询文件  明细表和系统维护（MBT、AVON等），硬件/软件认可  同步工程组，报告，文件，  电子许可的认可和监测

 车辆侧面碰撞的额外扩展评估  充分考虑所有车辆的安全活动  协调、准备碰撞和进度计划  一汽大众协调车间维护保养工作  准备碰撞测试的检查清单  核对并跟踪零件状态  调节和跟踪本地化状态  进行碰撞测试  碰撞测试的评估和分析  与其他TE部门协调和跟踪安全措施  开发/认可中国专用硬件，如安全气囊、安全带、控制单元、传感器等  应用/测试与分析/认可安全系统与中国专用参数集  奥迪系统中文件准备  车辆安全支持认证，包括准备文件和提供  DMU/PMU数据维护，软件系统创建/提供查询文件  明细表和系统维护  同步工程组，报告，文件，  电子许可的认可和监测

 灯具和附件  针对中国市场法规的规划、准备、审批  试验支持、试验实施和评估  应用/扩展所有受影响的布线系统范围  开发和认可中国专用空气质量包  零件和总成的EMC测试，以及实施、评估、分析静态电流测量  针对整车载荷在总成层面的稳健设计  针对中国专用的“稳健设计试验”，为所有相关控制单元提供保护，确保电压峰值稳定  软件管理，创建/修改数据库  网关和能源管理  实施并评估音响系统的车辆测试  重点支持开发和测试控制  配置中国专用的复合发布和兼容性管理  检查误差  测试和误差管理  总成认可  认可支持，包括准备文件和数据提供  DMU/PMU数据维护，软件系统创建/提供查询文件  明细表和系统维护  同步工程组，报告，文件，  电子许可的认可和监测  开发认可中国专用声音应用程序和软件  开发认可中国专用外部声音AVAS  检查认可操作元件  开发应用认可中国专用舒适性装置  开发OTA

 整车概念开发，包括中国专用的具体要求  跟踪计算车辆配重  预测、计算里程和费用  编写关于回收问题/遵守材料禁令的措施建议，监测实施状况  车辆声学的审查、分析  整车检查：安全气囊、腐蚀、离地间隙、排水系统、冲压系统水通道和驱动阻力  支持车辆排放审批  数据管理、系统维护  数据发布  明细表维护  DMU/PMU数据维护，软件系统创建/提供查询文件

 实施、测试、监督、分析、评估和错误跟踪，纠正后续耐久测试的新成本率。  执行2次裂纹测试和2次堵塞测试，每次70欧  针对新法规的发动机与排气系统测试  车型匹配  车辆试验  车辆管理  电子许可的认可和监测